（原标题：【BT金融分析师】优步已经实现了盈利，分析师称华尔街仍对优步感到失望）

在这篇文章中，我将对比两家网约车公司的股票，优步 （Uber Technologies）和Lyft，看看哪一家更好。

优步是一家交通巨头，人们通过手机上的该公司应用程序叫车，同时优步也提供送餐服务。Lyft在美国和加拿大的一些城市提供移动出行、叫车、车辆出租、租车、共享自行车、电动滑板车和送餐等服务。

(相关资料图)

今年以来，优步的股价上涨了85%，使该股12个月的涨幅达到61%，而Lyft的股价今年以来上涨了5%，但去年该股仍处于亏损状态，下跌了27%。

在考虑每只股票的估值时，我认为要有一些比较的东西，值得一提的是，美国交通运输业目前的市盈率为41.1倍，而三年平均水平为167倍。此外，该行业的市销率为2.5，略低于其三年平均水平2.9。

优步Uber Technologies

尽管优步第一季度实现了盈利，但其市销率仅为2.7倍，而其四年平均市销率为4.6倍。尽管今年以来优步的股价已经上涨了85%，但该股的低市销率和第一个盈利季度后的小幅下跌，使得我在短期内看好优步股票。

财报显示，优步第二季度营收增长14%，至92亿美元，净利润为3.94亿美元，合每股18美分，而市场普遍预期该公司营收为930万美元，每股亏损1美分。去年同期，优步财报报告其净亏损26亿美元，合每股亏损1.33美元。

此外，优步调整后的EBITDA同比增长152%，达到9.16亿美元，同时其总预订量同比增长16%。优步预计，第三季度该公司的总预订量为340亿至350亿美元，调整后的息税折旧摊销前利润为9.75亿至10.25亿美元，均高于市场预期。

不幸的是，优步报告的净利润中有部分来自该公司股权投资重估带来的未实现净收益，这不是一个可持续的收入来源。然而，该公司管理层向CNBC表示，他们预计优步未来每个季度都能实现GAAP下盈利，这对任何一家公司来说都是一个关键的里程碑。

尽管如此，华尔街对优步仍然感到失望，不过从最近一个季度来看，优步未来的趋势看起来也较为稳健，该公司收入、利润和自由现金流都在稳定增长。

在过去三个月的华尔街分析师评级中，该股获得了29个买入，0个持有评级，0个卖出。此外，优步的平均目标价为58.11美元，意味着该股的上涨潜力为26.3%。

Lyft

Lyft仍未盈利，该公司市销率为1.05倍，而其五年平均市销率为4.0倍。然而，仔细观察该公司的基本面，就会发现Lyft市销率较低的真正原因，我对该公司股票持看跌的观点。

Lyft计划在8月初发布第二季度财报。今年5月，该公司发布了低于预期的第二季度业绩指引，预计其营收在10亿至10.2亿美元之间。分析师预计，Lyft营收为10.8亿美元。此外，Lyft预计第二季度调整后的EBITDA为2000万至3000万美元，而市场普遍预期为4930万美元。

深入研究Lyft的基本面就会发现，该公司差于优步。优步的财务数据在过去几年里基本朝着正确的方向发展，但Lyft的数据却并非如此。随着优步收入实现稳步增长，包括从2021年到2022年超过80%的增长，优步的净亏损逐渐缩小。

然而，尽管Lyft在2021年实现了36%的收入增长，在2022年实现了28%的收入增长，但该公司的净亏损却没有改变，从2021年的11亿美元扩大到2022年的16亿美元。虽然Lyft有充足的现金来维持多年的运营，但在收入不断增长的情况下，Lyft的净利润率仍保持在-37.3%，我认为内很难看到该公司的盈利之路。

根据过去三个月华尔街分析师们给出的4个买入、20个持有和1个卖出评级，Lyft获得了“持有”的一致评级。该股的平均目标价为11.10美元，意味着该股有3.7%的下行空间。

结论

优步第一季度的GAAP盈利能力和该公司管理层对其未来每个季度盈利能力的预期似乎证明，优步达到了一个重要的里程碑。尽管今年优步的股价大幅上涨，但有了新的盈利能力，再加上优步市销率却大幅缩水，这意味着该股或将从现在开始上涨，。与此同时，时间会证明Lyft是否能像优步一样蝴蝶成功，但就目前而言，Lyft还远未实现盈利。

作者：Michelle Jones

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