重型汽车底盘悬架系统及关键零部件结构耐久测评

悬架系统是汽车底盘的主要组成部分，是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称，其通常由弹性元件、阻尼元件、导向机构以及安装附件组成。悬架系统，对于整车的承载性、操纵稳定性、行驶平顺性均有较大的影响。

【资料图】

重型汽车底盘悬架系统，相较于乘用车或者轻型车底盘，其承载性更强，同时也意味着验证的难度更大。针对重型悬架系统开展12通道道路模拟试验，可以保证较高的试验精度，但对设备的依赖性较大，难以大面积普及。因此，亟需探究一些新的验证方法，在保证试验精度的同时，兼顾试验成本。

本课程着重介绍了重型悬架系统多轴道路模拟试验方法以及开发流程，并对悬架系统中关键零部件（如钢板弹簧、减振器、油气弹簧等）的试验方法进行了梳理，使大家能够对重型悬架系统的结构耐久测评方法有一个较为全面的认识。

课程大纲：

一、重型汽车底盘悬架系统概述

二、重型底盘悬架系统结构耐久测试评价

三、悬架系统关键零部件测试评价

直播：5月17日 19:00 

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